A redukciós sebességváltó egy mechanikus hajtómű, amelyet elsősorban a bemeneti tengely fordulatszámának csökkentésére és a kimeneti nyomaték növelésére használnak, hogy megfeleljen a teljesítményigényeknek különböző munkakörülmények között. Csökkenti a nagy sebességű és kis nyomatékú erőforrás (például üzemanyag-motor) fordulatszámát egy sor fogaskerék-áttételen keresztül, miközben növeli a nyomatékot, ezáltal továbbítja az erőt a szükséges mozgó alkatrészekhez.
A redukciós sebességváltó alapelve
A redukciós sebességváltó működési elve a sebességváltón alapul. A bemenő tengely fogaskerekei illeszkednek a kimenő tengely nagy fogaskerekeihez. Mivel a bemeneti fogaskerék fogainak száma kisebb, mint a kimenő fogaskerék fogainak száma, a hajtómű és a fordulatszám közötti fordított összefüggés szerint a kimenő tengely sebessége kisebb lesz, mint a bemenő tengelyé. , ezzel elérve a lassítás célját.
A redukciós sebességváltó alkalmazási forgatókönyvei
A redukciós sebességváltókat széles körben használják különféle mechanikus berendezésekben, szállítójárművekben és ipari termelésben:
Mechanikus berendezések: például szélturbinák, vízszivattyúk, sebességváltók, szállítószalagok, forgó gépek stb. Ezeknek a berendezéseknek a nagy sebességű és alacsony nyomatékú áramforrásokat alacsony fordulatszámú és nagy nyomatékú kimenetekké kell átalakítaniuk. Szállítás: például autók, vonatok, repülőgépek, hajók stb., a sebességváltó képes a motor nagy sebességű és alacsony nyomatékú teljesítményét alacsony fordulatszámú és nagy nyomatékú teljesítménylé alakítani, amely alkalmas olyan alkatrészekhez, mint a kerekek és a légcsavarok. Ipari gyártás: például textilipari gépek, nyomdagépek, papírgyártó gépek, acélipari gépek stb., ezek a berendezések stabil fordulatszámot és nagy nyomatékot igényelnek, és a sebességváltó segíthet ezeknek a követelményeknek megfelelni