Portál daru kerekek

A szálláslekérdezés elküldése

Leírás

Termékleírás

A darukerekek teherhordó{0}}elemek, amelyek támogatják és hajtják a darut. Aktív és passzív kerekekre oszthatók. Nagyszilárdságú-ötvözött acélból készülnek, hőkezeltek-a kopásállóság javítása érdekében, a keréktárcsát pedig úgy tervezték, hogy megakadályozza a kisiklást. Különböző számú aktív/passzív kerékkombináció van űrtartalom szerint konfigurálva, és teljesítményük közvetlenül befolyásolja a berendezés működésének stabilitását és biztonságát.

Daru kerék típusa

1. Darutípus szerinti osztályozás
Függesztett daru kerekei: műhelydarukhoz használhatók, amelyek I-gerenda vagy dobozos gerenda síneken futnak
Portáldaru kerekei: portáldarukhoz használatos, nyílt{0}}levegő pályákon futnak
Toronydaru kerekei: építőipari toronydaruk forgócsapágyszerkezetéhez használják
Kohászati daruk kerekei: speciális daruk, amelyeket magas hőmérsékletű{0}}műhelyekben használnak

2. Szerkezeti forma szerinti osztályozás
Egykarimás kerék: az egyik oldalon karimával rendelkezik, egyenes pályákhoz alkalmas
Dupla karimás kerék: mindkét oldalon karimákkal rendelkezik, jobb kisiklásgátló -teljesítmény
Karimás kerék nélkül: vízszintes vezetőkerekekkel kell használni

3. Cél szerinti osztályozás
Idler Wheel: a motorhoz csatlakoztatott alapjárati kerék

Meghajtó kerék: a meghajtó kerék, amely csak támasztékként szolgál

Karimás kerék nélkül

Egykarimás kerék

Dupla karimás kerék

Gyakori hibák és karbantartási tippek

A passzív kerekek idővel nagy terhelésnek és súrlódásnak vannak kitéve, így hajlamosak a meghibásodásra. A napi karbantartás során a következőkre kell figyelni:

Gyakori hibák
• Kerékkopás: A kerék futófelületének egyenetlen kopása (például "behorzsolás") vagy a kerékkarima túlzott kopása növelheti a menetellenállást és irányeltérést okozhat.
• Csapágykárosodás: Az elégtelen kenés vagy idegen anyag behatolása szokatlan csapágyzajt és meleget okozhat, súlyos esetekben pedig a kerék beszorulhat és nem tud forogni.
• Tengelyhajlítás: A túlterhelés vagy ütköző terhelés (például egy nehéz tárgy hirtelen leesése) a keréktengely deformálódását okozhatja, ami a kerék eltolódásához és a nyomtávhoz való rossz érintkezéshez vezethet.

Karbantartási tippek
• Rendszeres kenés: A sima forgás és a száraz kopás elkerülése érdekében 3-6 havonta kenje meg a csapágyakat lítium-alapú zsírral (a használat gyakoriságától függően).
• Kopásvizsgálat: Havonta ellenőrizze a kerék futófelület kopását. Cserélje ki a kereket, ha a futófelület kopása meghaladja az eredeti átmérő 5%-át vagy a karima kopása meghaladja az eredeti vastagság 30%-át.

• Nyomtisztítás: Rendszeresen tisztítsa meg a törmeléket (például vasreszeléket és port) a pálya felületéről, hogy megakadályozza a törmelék beszorulását a kerékfelület és a nyomtáv közé, ami növelheti a kopást vagy a kerék beszorulását okozhatja.

• Csavarok meghúzása: Ellenőrizze a csapágyülést a véggerendával összekötő csavarokat, nehogy a laza csavarok a kerék eltolódását okozzák és a futásstabilitást befolyásolják.

termékeinket

Gantry Crane Wheels

overhead crane wheels

Lépjen kapcsolatba most

Darukerekek rajza

Crane Wheels Drawing

Darukerekek paraméterei

A kerékszerelvények méretei és nómenklatúrája
d1 h9	a kerekek méretei és alakja								l_{1 ≈}	l₆	n +0.15 +0.05	Gördülőcsapágyak DIN 635-2 szerint	homályos. csak hajtott kerék szerelvényekhez
	Forma¹⁾	b₁²⁾	b₂⁶⁾	d₂	d₃³⁾	d₄h7	d₅	l₅⁶⁾					l₂	d₇⁴⁾	l₁₂	d₇⁴⁾	l₁₂
	Forma¹⁾	b₁²⁾	b₂⁶⁾	d₂	d₃³⁾	d₄h7	d₅	l₅⁶⁾					l₂	sorozat1		sorozat1 2⁵⁾
315	S	45-55	90	350	110	210	220	110	171	235	62	222 18	185	-	-	70	105
315	B	55-65	110	350	120	230	240	110	173	235	62	222 20	190	70	105	80	120
400	S	55-65	110	440	120	230	240	140	188	265	62	222 20	205	70	105	80	120
400	B	70-90	140	440	130	250	260	140	202	280	72	222 22	215	80	120	90	132
500	S	55-65	110	540	130	250	260	140	202	280	72	222 22	215	80	120	90	132
500	B	70-90	140	540	140	265	275	140	210	290	82	222 24	225	80	120	100	152
630	S	65-75	120	680	160	290	305	150	237	325	94	222 26	250	-	-	100	152
630	B	80-110	160	680	180	330	345	160	245	335	94	222 30	265	100	152	110	152
710	S	75-90	140	760	170	310	325	180	249	350	94	222 28	260	100	152	110	152
710	B	95-160	210	760	190	350	365	210	278	395	104	222 32	300	110	152	130	172
800	S	75-90	140	850	180	330	345	180	255	355	94	222 30	275	110	152	120	172
800	B	95-160	210	850	200	370	385	210	289	405	114	222 34	310	130	172	140	202
900	S	75-90	140	950	190	350	365	190	268	375	104	222 32	290	-	-	130	172
900	B	95-160	210	950	230	420	435	210	315	430	134	222 40	335	140	202	160	202
1000	S	75-90	140	1050	200	370	385	190	279	385	114	222 34	300	-	-	140	202
1000	B	95-160	210	1050	250	480	500	210	332	450	146	222 44	355	160	202	180	252
1.S=keskeny kerék B=széles kerék
3. méret a nyomtávhoz b₁rendeléskor kérem tanácsot
3.a kerék és a tengely zavaró illesztése;H7/u6
4.tűrés d-re₇DIN 15091 szerint.
Az 5. sorozat 2 megfelel a kardántengely besorolásnak a DIN 15450 szerint.
6.S kerékalakú méretekhez b₂és l₅nem azonosak.


Meghajtott-＆ nem-hajtott kerékegységek kb. tömege
Meghajtott-＆ nem-hajtott kerékegységek kb. tömege
d1 h9	Kerék	súly²⁾= kg-ban				1.S=keskeny kerék B=széles kerék
	alak¹⁾	drvien³⁾		nem-vezérelt³⁾ 110		1.S=keskeny kerék B=széles kerék
	alak¹⁾	HK	GK	HK	GK	2. A súlyszámítás a tengelyvégek 2. sorozatán alapul, összekötő karima, ill. tengelykapcsoló tárcsa, a max.b₁. A feltüntetett súlyok kb. számok, és elvileg tájékozódnak. A tényleges súly a kiválasztott változattól és a kiválasztott gyártási folyamattól függ.
315	S	100	-	95	-
315	B	150	-	145	-
400	S	155	-	150	-
400	B	230	220	220	210
500	S	215	-	205	-
500	B	315	300	305	290
630	S	360	-	345	-
630	B	560	530	540	515	3.lásd kodifikáció
710	S	475	-	460	-	3.lásd kodifikáció
710	B	820	780	790	755
800	S	580	-	560	-
800	B	1010	960	975	930
900	S	700	-	675	-
900	B	1310	1240	1260	1220
1000	S	865	-	835	-
1000	B	1680	1590	1610	1570

Népszerű tags: portáldaru kerekek, kínai portáldaru kerekek gyártói, beszállítói, gyárai

Felső daru kerekek

nem

Akár ez is tetszhet

A szálláslekérdezés elküldése

Termék kategória

legújabb termékek

Lépjen kapcsolatba velünk

Tel:+86 159 3656 9975
E-mail:manager@cranemaxwell.com
Hozzáadás: Gazdasági és Technológiai Fejlesztési Zóna, Xinxiang város, Henan tartomány